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摘要:
围绕如何减少或消除现浇混凝土连续箱梁的裂缝,在北京城市轨道交通03标清华货场高架桥混凝土箱梁第五联和第一联进行了试验、观测和分析。通过优化混凝土配合比、改善养护条件、全过程量的温度和应变监测、计算分析,取得明显的成绩,采用两次张拉法的第1联箱梁,没有出现裂缝;采用配合比优化混凝土的第5联箱梁,虽有个别裂缝,但裂缝数量已明显减少,特别是裂缝的宽度已由0.3mm一0.4mm缩小为 0.12mm~0.15mm,裂缝的深度已从70~80mm下降为40~50mm。文中较详细地介绍了试验过程、检测结果,并分析了裂缝的原因,提出了解决箱梁混凝土裂缝的建议。
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文献信息
篇名 北京城市轨道交通预应力混凝土箱梁的裂缝控制
来源期刊 商品混凝土 学科 交通运输
关键词 预应力箱梁 温度 应变 裂缝
年,卷(期) sphnt_2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U445.71
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研究主题发展历程
节点文献
预应力箱梁
温度
应变
裂缝
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商品混凝土
月刊
大16开
北京市
2004
chi
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