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摘要:
研究了城市轨道交通多个循环区段线路上列车最优开行方案的计算机自动编制问题,给出各种循环方式下车底运用数下界的数学计算公式.建立了使列车实载率达到最大的列车日班次运行计划的优化模型,并给出一个求该模型的计算机算法.实现了编制城轨列车班次计划的自动化.
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文献信息
篇名 城市轨道交通列车开行方案的确定
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 班次计划 优先模型 算法
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1005-1008,1014
页数 5页 分类号 U231.92|U292
字数 4669字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施其洲 同济大学运输管理工程系 21 443 10.0 21.0
2 孙焰 同济大学运输管理工程系 49 506 10.0 21.0
3 孔庆瑜 同济大学运输管理工程系 6 159 4.0 6.0
4 赵源 同济大学运输管理工程系 5 121 3.0 5.0
传播情况
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2020(29)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
班次计划
优先模型
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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