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摘要:
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,并对内燃机车进行了实例分析,初步实现了给定线路条件下的列车运行优化,效果令人满意.
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内容分析
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文献信息
篇名 列车节能运行模拟系统的研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 列车牵引计算 列车操纵 节能 定时运行 计算机模拟
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 U260.13|TP391.9
字数 5233字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛保华 北京交通大学交通运输学院 188 4707 36.0 61.0
2 丁勇 北京交通大学交通运输学院 40 1116 17.0 33.0
3 张鑫 北京交通大学交通运输学院 26 391 10.0 19.0
4 刘海东 北京交通大学交通运输学院 33 1072 17.0 32.0
5 王铁城 北京交通大学交通运输学院 5 287 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
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研究主题发展历程
节点文献
列车牵引计算
列车操纵
节能
定时运行
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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