混合动力汽车的控制策略研究

• 作者: 张欣 李建勇 王勇 耿聪
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 控制策略 荷电状态
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 4168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2004.02.004

摘要

对混合动力汽车的控制策略研究现状及其发展趋势进行了介绍和分析.混合动力汽车的控制策略及结构决定了整车的行驶性能.控制策略不仅仅要实现整车最佳的燃油经济性,同时还要兼顾发动机排放、蓄电池寿命、驾驶性能、各部件可靠性及整车成本等多方面要求,并针对混合动力汽各部件的特性和汽车的运行工况,使发动机、电机、蓄电池和传动系统实现最佳匹配,兼顾了上述各方面要求的优化控制策略是今后的一个研究重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北京交通大学机械与电子控制工程学院	117	1206	18.0	30.0
2	耿聪	北京交通大学机械与电子控制工程学院	16	265	8.0	16.0
3	李建勇	北京交通大学机械与电子控制工程学院	67	646	14.0	22.0
4	王勇	北京交通大学机械与电子控制工程学院	35	394	11.0	18.0