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摘要:
公共交通要真正提高竞争力,有效替代私家车,最关键的一点就是确保在"门到门"的出行全过程中服务的连贯性和有效性.整个系统必须取得高度成功,而不只是其中某一部分的成功.在轨道交通方面,将电车、轻轨与区域性铁路相结合,可以在相当广的范围内提供零换乘.例举了德国科隆和波恩的轻轨网络与区域铁路(科隆--波恩--爱森巴思)的连接,说明城市轨道交通与区域性铁路交通之间的兼容性问题完全可以解决.
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文献信息
篇名 城市公共交通的整合与协调
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市公共交通 轨道交通 服务质量 零换乘
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 特别报道
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U491.1+4
字数 8171字 语种 中文
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城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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