缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧与排放特性

• 作者: 刘圣华 周龙保 黄勇成
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷 醇类燃料发动机 燃烧特性 排放特性
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: TK42
• 字数: 3145字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.02.005

摘要

根据所测的示功图和排放,分析了一台采用火花点火、缸内直喷周向分层燃烧系统的发动机在燃用甲醇和乙醇时的性能和燃烧特性.研究表明,醇类燃料发动机的燃烧由预混燃烧与扩散燃烧组成,具有非常快的燃烧速率,而且非常稳定,ATDC(3℃A～6℃A)就燃烧完50%燃料,循环变动小于6%.与燃用乙醇相比,燃用甲醇时滞燃期较短,燃烧速率较快.由于采用分层燃烧,醇类燃料发动机具有与直喷柴油机相当的热效率,在负荷特性上,燃用醇类燃料时的NOx排放仅为柴油机的10%～40%,且能实现无烟燃烧,CO排放的增加低于1%,HC排放高于柴油机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周龙保	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	100	1785	25.0	36.0
2	黄勇成	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	32	409	12.0	19.0
3	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	81	939	17.0	24.0