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摘要:
盾构机的姿态控制是其在隧道施工作业中的一项重要问题.在分析盾构法隧道施工中盾构机受力情况的基础上,引进盾构机运动力学模型,通过现场资料实测值与计算值对其进行了验证,并应用此模型研究了盾构机行为控制与运动响应之间的滞后效应,得到一些有用的结论,为盾构施工中的姿态控制提供了有意义的依据.
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文献信息
篇名 盾构法隧道施工中盾构控制滞后效应的研究
来源期刊 地下空间 学科 交通运输
关键词 盾构法 姿态控制 滞后效应 运动力学模型
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U455.43
字数 3892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2004.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈小龙 河南大学岩石所 1 18 1.0 1.0
2 朱伟 河南大学岩石所 1 18 1.0 1.0
3 秦建设 河南大学岩石所 1 18 1.0 1.0
4 杉本光隆 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法
姿态控制
滞后效应
运动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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19
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74724
论文1v1指导