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摘要:
液粘传动可通过摩擦片之间的油膜剪切力传递动力,能实现主从动轴之间的无级调速和同步运行,故也称为油膜剪切传动.本文主要阐述了油槽、油温对液粘传动的影响.
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文献信息
篇名 液粘传动性能研究
来源期刊 传动技术 学科 工学
关键词 液粘传动 摩擦片 油槽 润滑油温度
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 2124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2004.03.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨锐 上海交通大学汽车工程研究所 10 17 2.0 3.0
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节点文献
液粘传动
摩擦片
油槽
润滑油温度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
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4
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2615
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