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摘要:
通过研究与分析阻尼阀系和经验数据的积累,在处理常规阻尼特性需求时,可利用大量试验数据进行快速的调整.在选用阻尼阀系结构时,要确定首要和次要问题,功能需求和质量成本要合理搭配,兼顾得失才是最合理的.
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文献信息
篇名 后减震器阻尼阀系的研究与分析
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 后减震器 阻尼阀系 研究与分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 标准化
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号
字数 5256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2004.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘爱红 20 36 3.0 5.0
2 丁娜 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
后减震器
阻尼阀系
研究与分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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