直升机机体结构疲劳和损伤容限设计

• 作者: 万少杰
• 来源期刊: 直升机技术
• 关键词: 结构 疲劳 损伤容限 直升机
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 字数: 4851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2004.04.001

摘要

为保证直升机结构安全可靠、经济、易维护,疲劳强度工作应贯穿整个设计研制和使用过程.在直升机研制过程中,结构疲劳强度工作分为结构细节设计的疲劳设计阶段,初步疲劳和损伤容限评估和最终疲劳和损伤容限评估,三个阶段.本文对各阶段疲劳工作的内容和方法,以及飞行谱的编制和飞行载荷谱的计算等疲劳关键问题进行了简略的评述.为我国直升机结构疲劳设计工作提供一些可供借鉴的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万少杰		2	7	2.0	2.0