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摘要:
目前,汽车行驶记录仪普遍将车轮转速记录为汽车行驶速度,但车轮抱死时,车轮速度不能真实反映汽车行驶速度.本文介绍一种由美国Cygnal公司的超低功耗C8051F系列的F320型单片机组成的记录仪系统,其中增加低成本的加速度传感器(美国AD公司的ADXL05微型力平衡式加速度传感器)记录制动时的汽车减速度,再依据制动时车轮初始速度及实测的加速度梯形公式计算汽车行驶速度.试验研究表明:行驶记录仪易标定、车速误差小、成本低、供电简单.
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汽车
行驶记录仪
发展趋势
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型汽车行驶记录仪的研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 行驶记录仪 加速度传感器 单片机
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 124-126
页数 3页 分类号 U463.7
字数 1435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.09.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许沧粟 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 83 650 16.0 19.0
2 楼少敏 30 256 10.0 14.0
3 于洪波 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
行驶记录仪
加速度传感器
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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12
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