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摘要:
建立了低温气体调节器动态数学模型及仿真模型.引入汽化比参数,分析了汽化比对低温气体调节器性能的影响.从动态特性研究中得出:改进喷嘴性能,提高雾化程度和汽化比,降低填料高度,对提高控制性能,简化结构至关重要.研究结果为低温气体调节器优化设计和整个气氮系统的控制研究奠定了基础.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 低温气体调节器仿真技术
来源期刊 低温工程 学科
关键词 低温气体调节器 数学模型 动态仿真
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号
字数 3135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6516.2004.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浚 150 887 15.0 22.0
2 白焱 1 1 1.0 1.0
3 姜传胜 3 22 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1989(2)
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2004(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低温气体调节器
数学模型
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温工程
双月刊
1000-6516
11-2478/V
大16开
北京7205信箱27分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1820
总下载数(次)
1
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