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摘要:
采用间歇搅拌釜反应器在40~55℃的温度范围内以强酸性催化剂填料为催化剂研究了乙酸甲酯的水解动力学规律.实验在原料水与乙酸甲酯的摩尔配比0.5:1~2:1范围内考察了低水浓度时的动力学结果,并采用了较小的粉状催化剂颗粒和较高的搅拌速度以消除内外扩散阻力.实验结果分别用均相动力学模型和基于Langmuir-Hinshelwood理论的非均相动力学模型进行拟合,得到了两者的模型参数.统计检验发现在水浓度不太高的条件下基于单点吸附理论的表面反应是最关键的控制步骤,此时用非均相动力学方程来拟合实验数据比较准确,而传统上采用的均相动力学方程拟合精度较差,只有在水浓度很高的条件下才能适用.
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文献信息
篇名 催化剂填料催化乙酸甲酯水解的动力学研究
来源期刊 高校化学工程学报 学科 化学
关键词 乙酸甲酯 水解 动力学模型 催化剂填料
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 反应工程
研究方向 页码范围 442-446
页数 5页 分类号 O646.13|TQ031.5
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-9015.2004.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成习 浙江大学化学工程与生物工程学系 10 60 5.0 7.0
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乙酸甲酯
水解
动力学模型
催化剂填料
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高校化学工程学报
双月刊
1003-9015
33-1141/TQ
大16开
杭州 浙江大学玉泉校区化学工程与生物工程学系
1986
chi
出版文献量(篇)
3841
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3
总被引数(次)
32754
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