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摘要:
大新站自1987年建站以来,驼峰调车作业从简易驼峰、半机械化、机械化、半自动化驼峰一直过渡到现在的驼峰一体化作业.我站除注重新设备的安全使用外,还紧紧抓住溜放调车微机可控顶、减速顶、停车顶调速系统设备的检修和保养,不断研究积累,反复论证,逐渐形成了对微机可控顶、减速顶、停车顶调速系统设备检修保养的制度和检修标准,确保了驼峰溜放作业的安全.
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篇名 对微机可控顶调速系统设备检修、保养制度和标准的探讨
来源期刊 京铁科技通讯 学科
关键词
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 43-44,48
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯伟 1 0 0.0 0.0
2 朱存斌 大新站减速顶工区 1 0 0.0 0.0
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京铁科技通讯
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山西省太原市建设北路470号
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