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摘要:
作者根据球首长度、球首高度和球首横剖面面积,构造了7种集装箱船球首模型,应用CFD方法分别计算得到在设计航速下的兴波平均能量同球首几何要素的关系,为型线优化设计提供了必要的信息.
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文献信息
篇名 集装箱船球首型线几何要素优化探讨
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 集装箱船 球首 兴波 波能
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U674.13+1
字数 2632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2004.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖越 大连理工大学船舶工程学院 5 159 5.0 5.0
2 王言英 大连理工大学船舶工程学院 70 697 15.0 23.0
3 黄亚楠 大连理工大学船舶工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
球首
兴波
波能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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