飞机加强框的一种结构拓扑优化设计方法

• 作者: 刘晓欧 朱继宏 邓扬晨
• 来源期刊: 飞机设计
• 关键词: 加强框 概念设计 拓扑优化 敏度阈值 约束补偿 CAD/CAE 集成设计
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 飞机设计·结构强度
• 页码范围: 11-16
• 页数: 6页
• 字数: 3509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2004.04.003

摘要

为了能够有效地降低飞机结构承力件的质量,针对飞机骨架,以加强框的概念设计为研究内容,通过对"敏度阈值"概念的分析,指出其不足,提出了"改进的敏度阈值"概念,并与"约束补偿"策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于加强框的材料布局设计.多个算例中,拓扑优化结果均显示其结构型式十分新颖,值得深入地探讨.由此可以得出3点结论:(1)采用CAD/CAE和拓扑优化相结合用于飞机加强框的初始方案设计是可行的;(2)作者提出的"改进的敏度阈值"拓扑优化算法是有效的;(3)构建一种具有良好操作性的、有别于经验设计的加强框概念设计新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓扬晨		23	265	10.0	16.0
5	朱继宏	西北工业大学机电工程学院	33	312	10.0	17.0
6	刘晓欧	西北工业大学机电工程学院	3	64	3.0	3.0