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摘要:
利用有限元结构分析法,引入线性屈曲模态作为结构的初始几何缺陷,对复合材料壳体的轴压稳定性进行了非线性分析.将计算结果与线性屈曲分析及实验结果进行了对比,结果表明,由于初始缺陷等非线性因素的影响,结构的线性临界载荷高于非线性临界载荷,进行非线性分析是必要的.文中对壳体承受轴压能力进行了初步估计,可为复合材料壳体的稳定性工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 复合材料壳体轴压稳定性分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 复合材料壳体 稳定性 屈曲载荷 有限元分析
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 280-283
页数 4页 分类号 V435+.22
字数 3339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2004.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡春波 69 579 13.0 19.0
2 李媛 8 57 4.0 7.0
3 利凤祥 4 135 4.0 4.0
7 李越森 4 88 4.0 4.0
8 王锟 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
复合材料壳体
稳定性
屈曲载荷
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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