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摘要:
研究高速荷载作用下梁与多孔饱和半空间的动力响应.由Fourier变换求解多孔饱和固体的动力基本方程,根据梁与半空间的接触条件得出多孔饱和半空间上梁的垂直位移的表达式.文中的数值算例考虑了荷载移动速度对梁的动力位移的影响,并与相应的弹性半空间问题作了对比.从算例中可以发现荷载移动速度对动力位移有很大的影响,当移动速度与半空间的表面波速相近时,地面会当产生很大的振动,同时还发现当速度大于介质的剪切波速时,多孔饱和半空间上梁的动力响应与弹性半空间上梁的动力响应有很大的差别.
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文献信息
篇名 高速荷载下多孔饱和地基的动力响应
来源期刊 力学季刊 学科 工学
关键词 高速移动荷载 多孔饱和半空间 铁轨 动力响应 土动力学
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-174
页数 7页 分类号 TB12
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0053.2004.02.003
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研究主题发展历程
节点文献
高速移动荷载
多孔饱和半空间
铁轨
动力响应
土动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13568
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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