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摘要:
电喷汽油机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性有很大的影响,其中进气歧管的尺寸和结构形状是主要的影响因素,需要进行优化设计.随着计算机技术的发展,各种计算机辅助设计手段在产品开发中得到越来越广泛的应用.本文利用CAD/CFD现代设计手段对EQ491i电喷汽油机的进气歧管进行了优化设计,并用计算机辅助制造技术对优化结果进行了快速自动成型制造.最后利用发动机台架试验进行了进气歧管对电喷汽油机充气效率的影响的试验研究.整个优化设计过程周期短、成本低、效果好.
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文献信息
篇名 进气歧管对电喷汽油机充气效率的影响
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电喷汽油机 进气歧管 CAD CFD 优化设计
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30,34
页数 5页 分类号 TK413.4
字数 2736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 208 3501 34.0 47.0
2 帅石金 136 2155 28.0 40.0
3 许元默 3 183 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
电喷汽油机
进气歧管
CAD
CFD
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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