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摘要:
介绍了哈尔滨铁路局一些车站采用两台20 t门式起重机通过均衡梁进行合抬作业,以解决大吨位货物和20、40英尺集装箱装卸作业的难题,取得了良好的经济和社会效益;同时重点介绍了32 t均衡梁的设计计算.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 箱式均衡梁的设计与使用
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 装卸作业 均衡梁 设计 使用
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 装卸技术
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 U294.27
字数 1181字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2004.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王爱国 哈尔滨铁路局货运营销处 1 0 0.0 0.0
2 杨立颖 哈尔滨铁路局货运营销处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
装卸作业
均衡梁
设计
使用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
10287
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