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摘要:
首先,基于灾害系统的理论,构建了雾灾灾害系统模式和灾害链模式,提出了以机场和高速公路为承灾体的雾灾灾害链.其次,构建了雾灾承灾体脆弱性评价体系和模型,并对中国雾灾脆弱性分省区进行了评价,结果表明雾灾脆弱性高值区是上海、北京、天津3市;次高值区是江苏、山东、海南、广东等省.最后,以2002年12月的一次大雾天气为例,运用灰色关联度方法,着重对机场客运的雾灾灾情进行了评估,以期为雾灾损失厘定和防灾减灾提供科学的依据.
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文献信息
篇名 关于雾灾几个相关问题的探讨
来源期刊 自然灾害学报 学科 地球科学
关键词 雾灾灾害系统 灾害链 承灾体脆弱性 灾情
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 P426.4
字数 4448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4574.2004.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志强 北京师范大学地理学与遥感科学学院 40 1177 17.0 34.0
5 王静爱 北京师范大学地理学与遥感科学学院 135 2828 27.0 49.0
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研究主题发展历程
节点文献
雾灾灾害系统
灾害链
承灾体脆弱性
灾情
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自然灾害学报
双月刊
1004-4574
23-1324/X
大16开
哈尔滨市学府路29号
1992
chi
出版文献量(篇)
3362
总下载数(次)
1
总被引数(次)
58347
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导