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摘要:
车用柴油机现在正面临降低有害排放和优化燃油经济性的重大挑战.对于柴油机技术来说,喷油系统技术的发展已成为柴油机达到排放指标的决定性因素.喷射压力已从50 MPa逐步增加到了200 MPa,高控制柔性的喷油系统必须能够进行多次喷射和喷油规律控制.喷油系统本身具有高的效率是非常重要的.为了喷油系统的进一步发展,新技术如变喷孔面积的喷油嘴技术和新的执行器技术等等是关键的因素.用柔性控制的喷油系统,就有可能获得最佳的排放组合和燃油经济性的折中.
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文献信息
篇名 柴油喷射系统的发展现状及潜力(上)
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 喷射技术 发展趋势
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 综述、发展
研究方向 页码范围 4-6,52
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 1434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2004.03.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡林峰 33 465 12.0 20.0
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节点文献
柴油机
喷射技术
发展趋势
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期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
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