改善高速列车的横向乘坐舒适度--半主动悬挂减振装置的应用

• 作者: 佐佐木君章
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘坐舒适度 半主动悬挂 主动悬挂 高速列车
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 105-115
• 页数: 11页
• 分类号: U270.3
• 字数: 7757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.01.022

摘要

在阐述了高速列车乘坐舒适度恶化的原因,并对各种解决方法进行比较后,提出了几种改善横向乘坐舒适度的方法.侧重介绍了日本新干线列车所采用的半主动悬挂减振装置的机理、特征、在日本的应用情况以及在日本和中国铁路车辆上的试验结果.