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摘要:
利用粘弹性与损伤的分析理论,对含表面裂缝沥青路面进行了有限元分析,计算了损伤区半径和裂缝长度的改变量随温度和加载时间的变化,得到不同加载时间和不同变温的损伤区和断裂区的分布情况,模拟了损伤区的演化和裂缝的扩展过程;通过复合材料理论和劈裂实验的比较,确定了含纤维沥青混凝土的劲度模量,同时对含纤维和不含纤维沥青混凝土路面的疲劳寿命进行了计算、分析和比较,提出了新型抗损伤沥青路面.
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文献信息
篇名 沥青路面损伤分析及实验开发
来源期刊 沈阳建筑工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 粘弹性 损伤 损伤演化和裂缝扩展 新型抗损伤沥青路面
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2054字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-2021.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵颖华 沈阳建筑工程学院基础部 28 718 16.0 26.0
2 孙雅珍 沈阳建筑工程学院基础部 57 265 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘弹性
损伤
损伤演化和裂缝扩展
新型抗损伤沥青路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
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32666
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