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摘要:
从探讨<国际海上避碰规则>(以下简称<规则>)第19条入手,提出"船舶的驾驶和航行规则"应分为船舶在"互见"中的行动规则和船舶在"非互见"中的行动规则的观点.并指出,在能见度不良时的船舶会遇,同样存在着"互见"与"非互见"两种情况.同时,对中文版<规则>提出了两处修改建议和对英文版<规则>提出了一处修改建议.旨在能使<规则>的表述更确切,更好地指导船舶的驾驶和航行.
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文献信息
篇名 论船舶在能见度不良时的行动
来源期刊 天津航海 学科 交通运输
关键词 船舶 碰撞 规约 能见度
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 船舶驾驶
研究方向 页码范围 4-5
页数 2页 分类号 U6
字数 2136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9660.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘正仁 4 16 1.0 4.0
2 倪德山 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2004(0)
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
碰撞
规约
能见度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
3
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