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摘要:
建立了弹性联轴器的减振力学模型,从理论上分析了弹性联轴器的扭转刚度和阻尼系数对减振系数的影响.针对某热轧带钢厂板坯加热炉前输送辊道传动系统,运用建立的理论模型对联轴器的减振系数进行了分析计算,并对减振效果进行了实验研究.理论分析和实验研究表明,对于受严重冲击载荷的板坯输送辊道传动系统,应该采用弹性联轴器,以降低其尖峰载荷.
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文献信息
篇名 弹性联轴器对辊道冲击扭矩的衰减效果研究
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 弹性联轴器 冲击扭矩 减振系数
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TH133.4
字数 1893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-196X.2004.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李友荣 武汉科技大学机械自动化学院 226 1660 20.0 26.0
2 查铂 武汉科技大学机械自动化学院 2 11 2.0 2.0
3 夏文选 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
弹性联轴器
冲击扭矩
减振系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
出版文献量(篇)
2632
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2
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9507
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