原文服务方: 汽车电器       
摘要:
驱动电动机控制系统是电动汽车的关键技术之一,本文首先对电动汽车用各种电动机做了比较,着重论述一种适合用作牵引的开关磁阻电动机(SRM)控制系统,并在单片机AT89C51的基础上采用美国德州仪器公司(TI公司)的TMS320LF2407新一代的数字信号处理器(DSP)产品,使该系统的可靠性更高,响应更快.
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文献信息
篇名 开关磁阻电动机控制系统在电动汽车中的应用
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电动汽车(EV) 开关磁阻电动机 TMS320LF2407
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2004.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张奕黄 北京交通大学电气工程学院 94 638 13.0 19.0
2 杨岳峰 北京交通大学电气工程学院 17 85 6.0 8.0
3 王素杰 北京理工大学自动控制系 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车(EV)
开关磁阻电动机
TMS320LF2407
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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