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摘要:
高速铁路先张法箱型梁与以往先张梁相比,跨度及预张拉吨位更大,施工难度更高,施工工艺更复杂,且箱梁结构与T梁结构在受力状态上有较大差别,因此对箱梁的实体试验及施工工艺的研究是非常必要的。
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客运专线
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后张法
预应力
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速铁路32m先张箱梁试制施工工艺研究
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 高速铁路 箱梁结构 施工工艺 T梁 先张梁 箱型梁 吨位 先张法 张拉 跨度
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U448
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡松涛 6 5 2.0 2.0
2 黄新 12 11 2.0 3.0
3 黄德刚 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
箱梁结构
施工工艺
T梁
先张梁
箱型梁
吨位
先张法
张拉
跨度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
942
总下载数(次)
1
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