车辆-轨道-桥梁系统竖向运动方程的建立

• 作者: 娄平 曾庆元
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 运动方程 车辆-轨道-桥梁单元 有限元 动力系统 轨道高低不平顺 势能
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 71-80
• 页数: 10页
• 分类号: TB115|O241.82
• 字数: 5772字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.05.014

摘要

视车辆、轨道和桥梁为整个系统,将车辆模拟为由弹簧和阻尼器连接的多刚体,钢轨和桥梁均模拟为Bernoulli-Euler梁,钢轨和桥梁之间的钢轨基础用连续的弹簧和阻尼器模拟.应用弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的"对号入座"法则,建立了4轴双层悬挂系统车辆的车辆-轨道-桥梁单元和系统的竖向运动方程.与传统的方法(分别建立车辆运动方程,轨道和桥梁运动方程,这两种方程通过轮轨相互作用力耦合)相比,该方法能直接得到车辆-轨道-桥梁单元和系统的运动方程.举例说明了轨道表面不平顺对车辆、钢轨、桥梁以及车辆与钢轨之间接触力的动力响应的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾庆元	中南大学土木建筑学院	141	2215	25.0	39.0
2	娄平	中南大学土木建筑学院	51	476	10.0	21.0