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摘要:
根据水泥稳定碎石结构特点,综合压实影响因素,尤其是延迟时间要求,通过总结试验路铺筑,确定了以振动压实为主,以轮胎压实为辅的碾压组合方式,阐述了压实度控制的技术要求.
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试验检测与控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石压实度控制和碾压组合方式
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 压实度 控制 碾压组合方式
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-22,19
页数 4页 分类号 U4
字数 2965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2004.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
压实度
控制
碾压组合方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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