水泥稳定碎石压实度控制和碾压组合方式

• 作者: 薄立明
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压实度 控制 碾压组合方式
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 20-22,19
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2004.01.006

摘要

根据水泥稳定碎石结构特点,综合压实影响因素,尤其是延迟时间要求,通过总结试验路铺筑,确定了以振动压实为主,以轮胎压实为辅的碾压组合方式,阐述了压实度控制的技术要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薄立明		1	5	1.0	1.0