关于桥面表面排水若干问题的探讨

• 作者: 万剑平 张亮 罗杰
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 过水断面 飘滑现象 水深 行车速度
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 40-41,54
• 页数: 3页
• 分类号: U443.31
• 字数: 3170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2004.01.011

摘要

桥面排水不畅会降低桥梁的通行能力,影响行车安全.在一定的行车速度下,车轮胎面与路面间积水达到某一厚度值,会导致车轮发生"飘滑现象".为了保障行车安全,桥梁排水系统应有足够的排水能力,确保桥面过水断面在行车道内的水深不至于引起车轮飘滑.就桥面行车道内过水断面水深的控制要求、连续坡桥和平桥的桥面排水系统设计和验算方法等问题进行了深入探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万剑平		21	282	11.0	16.0
2	张亮		10	76	5.0	8.0
3	罗杰		17	197	9.0	13.0