一体化地铁引道结构设计的尝试和探讨

• 作者: 杨孙冬 陈炯
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 关键词: 暗埋段 敞开段 基础 沉降 位移
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 设计
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

上海市地铁1号线北延伸一期工程南起上海火车站北端头井,北至外环线泰和路站,其中南段为地下段(新客站北端头井～灵石路北侧),北段为高架一体化结构.南段大部分区间隧道采用盾构法施工,当隧道埋深较浅时(≤4m),在采用明挖法施工暗埋及敞开过渡段后牵出地面,同高架结构相接,就该引道结构的特殊设计作一介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈炯		2	0	0.0	0.0
2	杨孙冬		4	0	0.0	0.0