既有线路提速改造中下承式钢桁结合桥的应用研究

• 作者: 叶梅新 秦绍清
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速 旧桥改造 下承式钢桁结合桥
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 土木建筑
• 页码范围: 69-74
• 页数: 6页
• 分类号: U448.21+6|U448.53
• 字数: 2888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2004.02.013

摘要

我国既有线路上运营的许多48 m以上的钢桁桥多为明桥面桥,提速后其刚度均达不到运营的要求,而且噪音大,给沿线造成污染,需要在桥的技术和结构等方面进行改造.在研究中,以64 m双线铁路钢桁梁桥为例,将其换成小节间4纵梁半结合下承式钢桁桥,采用空间有限单元法对其强度、刚度和动力特性作了全面系统的分析,其结果均满足要求.研究结果表明:将原钢桁桥换成下承式钢桁结合桥,可基本不改变桥头线路高程和桥梁下部结构,该方法既快捷又经济,对既有线的旧桥改造提供了重要的技术依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶梅新	中南大学土木建筑学院	104	1989	25.0	40.0
2	秦绍清	中南大学土木建筑学院	1	26	1.0	1.0