航天飞机自动着陆轨迹优化设计

• 作者: 刘昶 沈宏良 陶矩 魏立新
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 自动着陆轨迹 轨迹设计 优化方法 两点边值问题
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: V212.1
• 字数: 2607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2004.01.003

摘要

采用沿约束轨迹的推演计算方法及优化原理对航天飞机自动着陆飞行轨迹进行优化设计.首先根据过载、垂直下降率、连续性和平稳性要求确定飞行轨迹的基本形状,然后采用两点边值优化方法对轨迹参数进行优化设计以获得理想的接地动压.与传统的和制导系统联系在一起的轨迹设计方法相比,该方法具有简便、快速、可重复使用、鲁棒性强等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宏良	南京航空航天大学空气动力学系	23	163	8.0	12.0
2	刘昶	南京航空航天大学空气动力学系	20	120	6.0	10.0
3	陶矩	南京航空航天大学空气动力学系	1	16	1.0	1.0