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多孔弹性路面的降噪机理与评价方法
多孔弹性路面的降噪机理与评价方法
作者:
吕伟民
周海生
曹卫东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多孔弹性路面
降噪
机理
评价
摘要:
多孔弹性路面首现于日本,试验研究表明这种路面具有优良的降噪性能;该文从多孔吸声和阻尼减振两个角度探究了其降噪机理,得到了合理的解释;提出了多孔弹性路面的噪声评价方法,为该类路面在我国的研究与开发提供重要的参考.
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文献信息
篇名
多孔弹性路面的降噪机理与评价方法
来源期刊
中外公路
学科
关键词
多孔弹性路面
降噪
机理
评价
年,卷(期)
2004,(6)
所属期刊栏目
材料试验与应用
研究方向
页码范围
90-93
页数
4页
分类号
字数
3417字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-2579.2004.06.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕伟民
同济大学交通运输学院
139
3186
31.0
50.0
2
曹卫东
同济大学交通运输学院
10
407
9.0
10.0
6
周海生
同济大学交通运输学院
21
336
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传播情况
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
多孔弹性路面
降噪
机理
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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