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摘要:
随着列车速度的提高,钢轨波磨现象和滚动接触疲劳破坏现象变得日趋严重,导致较高的铁路运输成本、恶劣的生活环境,而且影响铁路运输安全。在本项目的研究中,建立了较完整的钢轨波磨计算模型,模型中结合了车辆轨道系统动力学、轮轨材料摩擦磨损模型和三维非赫
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速、重载轮轨接触表面波浪形磨损及接触疲劳的研究
来源期刊 学术动态(成都) 学科 交通运输
关键词 滚动接触疲劳 铁路 车辆轨道系统 摩擦磨损 波浪形磨损 高速 重载
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U211.5
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1 沈志云 6 0 0.0 0.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
滚动接触疲劳
铁路
车辆轨道系统
摩擦磨损
波浪形磨损
高速
重载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
学术动态(成都)
季刊
四川省成都市二环路北一段111号西南交通
出版文献量(篇)
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