自动机械传动系统起步过程中离合器的自适应控制策略研究

• 作者: 丁华荣 席军强 陈慧岩
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动控制技术 自动机械传动 自动变速操纵系统 离合器控制
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 657-661
• 页数: 5页
• 分类号: U463.211
• 字数: 3718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2004.06.001

摘要

本文对自动机械传动(AMT)及自动变速操纵系统(ASCS)中的关键技术(离合器控制)进行了研究,提出了离合器的自适应控制策略.该策略不同于当前所采用的控制策略,它根据离合器输出轴转速和发动机转速与离合器输出轴转速差,得到理想离合器输出轴加速度,并通过控制离合器驱动机构的行程增量,使得实际离合器输出轴加速度和理想的相一致.该策略可实现起步过程中的自适应控制,满足驾驶员平稳、快捷的要求,同时具有所需输入信号少的特点,试验证明这一策略是完全可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈慧岩	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	212	2164	23.0	35.0
2	席军强	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	76	745	13.0	24.0
3	丁华荣	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	16	278	7.0	16.0