未来高性能发动机活塞环的热喷涂发展

• 作者: M.Deiaet C.Coddet 寇旭渤 李忠林
• 来源期刊: 内燃机配件
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 活塞环 热喷涂
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 表面处理技术
• 页码范围: 4-11
• 页数: 8页
• 分类号: TK4
• 字数: 5755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2004.04.002

摘要

等离子喷涂由于适用材料广泛,能够满足许多摩擦学性能,因而在欧洲得到极大的发展.喷涂参数对于改进涂层结构,从而改进涂层磨损、结合力、内聚力及耐腐蚀性能非常重要.首先研究了喷涂用等离子气体,然后通过试验优选了所有喷涂参数.除喷涂参数外,粉末成份对涂层摩擦学性能也有较大影响.为降低活塞环-缸套摩擦副磨损,对几种粉末进行了对比试验.通过理想化试验与发动机试验相结合,表征了一些钼基涂层的摩擦学行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李忠林		5	8	2.0	2.0
2	寇旭渤		3	12	1.0	3.0
3	M.Deiaet C.Coddet		1	0	0.0	0.0