飞机翼面结构布局综合设计方法研究

• 作者: 章怡宁 詹光 邓扬晨 高彤
• 来源期刊: 飞机设计
• 关键词: 分级优化 拓扑优化 尺寸优化 稳定性准则优化 集成方法 飞机翼面结构布局
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 飞机设计·结构强度
• 页码范围: 28-36
• 页数: 9页
• 字数: 6829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2004.02.006

摘要

为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法,本文采用分级优化与集成的策略,该策略分为3个层次.第一个层次为拓扑优化,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局;第二个层次为尺寸优化,它用来确定翼面的中间参数;第三个层次为稳定性准则优化,它确定横向骨架的个数与位置的最优布局.在分级优化的3个层次中,拓扑优化是独立的,尺寸优化与稳定性准则优化是相互耦合的.以国外某飞机机翼为例,结果表明本文提出分级优化的思路与所采用的集成方法是可行的,并且具有很好的数值效果.作者认为:它对从事飞机结构设计的人员有一定的指导性和参考价值,值得在飞机设计部门推广应用.最后,总结给出5点结论供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓扬晨	西北工业大学中法并行工程联合实验室	23	265	10.0	16.0
5	章怡宁	西北工业大学中法并行工程联合实验室	44	536	15.0	22.0
7	詹光	西北工业大学中法并行工程联合实验室	1	19	1.0	1.0
8	高彤		1	19	1.0	1.0