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摘要:
河惠高速公路埔前至小金口段全长51.58km,全线有大中小桥通道共80余座.由于工期紧,路堤和桥涵台背回填自然沉降时间短,采用注浆等综合处理技术,对桥涵台背进行加固密实处理.重点介绍了注浆等综合技术在河惠高速公路桥涵台背施工中的应用,最大限度地预防或减少台背填筑沉降与桥梁的差异沉降,从而减少桥头跳车的现象.该项技术措施和施工工艺方便简捷、工效高、成本低、质量稳定.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 注浆工艺在河惠高速公路桥涵台背加固中的应用
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 桥涵 台背 注浆
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 旧桥加固
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 U445.4
字数 2550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2004.z2.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管亦天 3 4 1.0 2.0
2 陈瑞生 4 42 3.0 4.0
3 蔡荣坤 4 42 3.0 4.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥涵
台背
注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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