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摘要:
利用MG-200型摩擦磨损试验机研究了炭纤维增强环氧树脂复合材料/N80钢的摩擦学性能,考察了介质温度对摩擦学性能的影响;用扫描电子显微镜分析了磨损表面形貌.结果表明:在干摩擦条件下,炭纤维增强环氧树脂复合材料与N80钢对摩时的摩擦系数较低,炭纤维增强环氧树脂复合材料的磨损主要表现为树脂基体脱落碳化和炭纤维的折断剥落,偶件钢环则呈现明显的磨粒磨损特征;在油井产出液润滑下炭纤维增强环氧树脂复合材料的磨损率较低,摩擦系数和磨损率随着润滑介质温度的升高而增大,偶件钢环则呈现明显的磨粒磨损和腐蚀磨损特征.
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文献信息
篇名 炭纤维增强环氧树脂复合材料/N80钢摩擦学性能研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 炭纤维 环氧树脂复合材料 抽油管 摩擦学性能
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TE833.2|TH117
字数 2593字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2004.01.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金中 石油大学应用摩擦学研究室 4 75 4.0 4.0
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炭纤维
环氧树脂复合材料
抽油管
摩擦学性能
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
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5
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39808
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