微观交通仿真研究不同流量条件下的车道利用率

• 作者: 徐峰 王晓原
• 来源期刊: 曲阜师范大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 车道利用率 微观仿真
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U491.122
• 字数: 3476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5337.2004.04.004

摘要

车道利用率反映的是单一方向路段交通量在不同车道上的分布情况,它影响交通流的稳定性,是道路通行能力和交通安全的重要影响因素. 针对不同流量条件下车道利用率的不确定性和难以通过实验采获等特点,应用车辆跟驰、车道变换等微观交通流仿真模型在一体化仿真环境下进行模拟研究,得到双车道和三车道路段流量-换道次数以及流量-车道利用率关系的基本规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓原	山东理工大学数学与信息科学学院	112	1271	18.0	30.0
2	徐峰	山东理工大学数学与信息科学学院	8	19	2.0	4.0