DJ1交流传动电力机车并联电机功率偏差的研究

• 作者: 冯晓云 张波 曹宏发 李杰波 杨万坤 段明民 葛兴来 陆阳
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电机功率 转矩偏差 轮径偏差 电机特性
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U264.1
• 字数: 2395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2004.01.009

摘要

分析了在大秦线万吨列车试验中出现的机车同一转向架上两台牵引异步电机功率不平衡的原因,从理论上进行了具体的阐述和公式推导,并根据实际的试验数据计算出结果,验证了理论分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯晓云	西南交通大学电气工程学院	169	2280	27.0	37.0
2	葛兴来	西南交通大学电气工程学院	55	437	13.0	19.0
3	曹宏发	铁道科学研究院机辆所	5	36	3.0	5.0
4	陆阳	铁道科学研究院机辆所	5	35	3.0	5.0
5	张波	铁道科学研究院机辆所	8	241	6.0	8.0
6	杨万坤	铁道科学研究院机辆所	5	29	3.0	5.0
7	段明民	铁道科学研究院机辆所	1	10	1.0	1.0
8	李杰波	铁道科学研究院机辆所	4	35	4.0	4.0