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摘要:
为了建立更完整、适应面更广和更具时代特征的数据模型,进一步推动交通地理信息系统(GIS-T)数据模型的发展及其在交通领域的应用,首先从应用的角度简述了GIS-T数据模型的意义及其研究发展的自身特点;然后从传统数据模型、线性定位参照体系、导航数据模型和GIS-T时空数据模型出发评述了国内外GIS-T数据模型的研究进展;最后,阐述了GIS-T数据模型研究发展与网络的密切关系,面向应用及面向技术的特点和在满足导航需要、多维化、时态化及与先进技术整合方面亟待解决的几个问题.
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文献信息
篇名 交通地理信息系统数据模型的研究进展
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 地理信息系统 交通 数据模型
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 建筑工程与交通工程
研究方向 页码范围 318-322
页数 5页 分类号 U491
字数 2973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2004.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石建军 北京工业大学交通研究中心 82 675 16.0 21.0
2 宋延 北京工业大学交通研究中心 7 75 4.0 7.0
3 何民 北京工业大学交通研究中心 7 332 7.0 7.0
4 许国华 北京工业大学交通研究中心 3 49 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地理信息系统
交通
数据模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
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40595
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