基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化研究

• 作者: 汤靖 陆丹 高翔
• 来源期刊: 计算机辅助工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车CAD ADAMS 麦弗逊悬架 多体动力学
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 2532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0871.2004.01.006

摘要

针对厂家反映的汽车前轮磨损严重的问题,以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS的Car专业模块建立该皮卡车麦弗逊式前悬架多体系统模型,并采用ADAMS/Insight模块进行性能分析,找出磨损严重的原因,同时进一步进行悬架布置优化设计,最终得出优化的悬架布置方案,较好地解决了轮胎磨损的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高翔	江苏大学汽车与交通工程学院	85	770	15.0	22.0
2	汤靖	江苏大学汽车与交通工程学院	4	131	4.0	4.0
3	陆丹	江苏大学汽车与交通工程学院	4	95	4.0	4.0