基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了一种利用车载尾气检测设备得到重复度高的实验数据的可行方法,并且对实际测试的结果进行了分析,对各种驾驶工况产生的排放影响进行了比较和区分.研究表明,利用车载尾气检测设备完全可以测试在过去只有在实验室内才可以测试的机动车行驶周期.
推荐文章
汽车行驶记录仪的研究设计
嵌入式系统
铁电存储器
传感器
通信接口
减少机动车与非机动车冲突的交叉口交通组织方法
交通安全
交通组织
交通冲突
信号交叉口
非机动车
Vissim仿真
基于C8051F330的机动车速度监测及无线传输系统
C8051F330
机动车速度
nRF2401
无线传输
汽车行驶记录仪抗干扰技术的研究
汽车行驶记录仪
干扰源
抗干扰
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于OEM技术的机动车行驶周期的研究
来源期刊 交通环保 学科 地球科学
关键词 OEM 行驶周期 尾气排放
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 X734.201
字数 3336字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋国华 北京交通大学交通运输学院 77 1246 20.0 31.0
2 于雷 北京交通大学交通运输学院 52 914 19.0 28.0
3 杨方 北京交通大学交通运输学院 10 250 7.0 10.0
4 王文 北京交通大学交通运输学院 6 194 6.0 6.0
5 裴文文 北京交通大学交通运输学院 6 188 6.0 6.0
6 王丽水 3 102 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (16)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (255)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2006(17)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(11)
2007(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2008(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2009(19)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(16)
2010(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2011(23)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(23)
2012(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2013(20)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(18)
2014(26)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(26)
2015(30)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(30)
2016(33)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(33)
2017(17)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(17)
2018(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
2019(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
OEM
行驶周期
尾气排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通环保
双月刊
1006-4281
12-1058
大16开
天津市
1980
chi
出版文献量(篇)
766
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导