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原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
论述了经济全球化如何通过扩大市场规模和降低交易成本来深化航运业的国际分工.研究表明,基于船舶开放登记这一载体,不同类型国家的比较优势得以融合,生产要素来源的国际化成为船东全球经营战略的重要组成部分.鉴于船舶开放登记已经实现产业化,本文提出了"船舶开放登记市场"的概念,并指出该市场的可竞争性.
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文献信息
篇名 经济全球化与船舶开放登记制度
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 经济全球化 国际分工 开放登记
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 港航经济与管理
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U692.4|F552
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2004.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许源 上海交通大学管理学院 32 157 8.0 11.0
2 李南 北京交通大学经济管理学院 22 67 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
经济全球化
国际分工
开放登记
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
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