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摘要:
在已建立的轮轨滚动噪声预测模型的基础上,对"中华之星"高速列车在板式轨道上运行时的轮轨滚动噪声进行了预测分析,结果表明:钢轨辐射的主要是中、高频噪声,车轮辐射的主要是中频噪声,而轨道板则辐射高、中和低频噪声;钢轨噪声最大,车轮次之,轨道板最小.通过对高速列车在板式轨道上运行时产生的轮轨滚动噪声与在有碴轨道上运行时的轮轨滚动噪声比较,发现板式轨道噪声辐射比有碴轨道大4.0 dB(A)左右.
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文献信息
篇名 高速列车在板式轨道上运行时的滚动噪声预测
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 滚动噪声 轮/轨 高速列车 板式轨道 噪声污染
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U213.2|U260.16|U270.1
字数 4397字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟婉明 西南交通大学列车与线路研究所 219 5422 43.0 60.0
2 蔡成标 西南交通大学列车与线路研究所 92 2238 31.0 45.0
3 王其昌 西南交通大学列车与线路研究所 24 696 15.0 24.0
4 王开云 西南交通大学列车与线路研究所 133 2310 30.0 43.0
5 徐志胜 西南交通大学列车与线路研究所 12 368 10.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动噪声
轮/轨
高速列车
板式轨道
噪声污染
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导