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摘要:
迪杰斯特拉算法解决了图论中的最短路问题,但对于城市中包含禁左行、禁右行、立交桥等的复杂道路网的路线规划,该算法存在不足.文中给出复杂道路网的数据模型,在分析迪杰斯特拉最短路线搜索算法的基础上,针对城市道路的特征,提出一个改进的路线规划算法,该算法根据当前搜索顶点的入度数,对其进行多次标记,同时对进入该顶点的边进行标记.仿真试验的结果证明了该算法的正确性:在存在交通限制的情况下,也能规划出最优路线.
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文献信息
篇名 城市复杂道路网的路线规划算法
来源期刊 遥测遥控 学科 工学
关键词 道路网 最短路 路线规划算法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TP3
字数 3043字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张其善 北京航空航天大学电子信息工程学院 378 3953 30.0 49.0
2 丁胜昔 北京航空航天大学电子信息工程学院 5 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路网
最短路
路线规划算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
遥测遥控
双月刊
2095-1000
11-1780/TP
大16开
北京市9200信箱74分箱
1976
chi
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1913
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