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摘要:
桥梁结构的动力特性是结构抗震、抗风以及进行在线健康监测的基础.使用大型结构有限元分析程序建立杭州市文晖大桥三维有限单元模型,对大桥进行动力特性理论分析.计算结果与实桥脉动测试法(也称环境随机振动法)的测试结果相当吻合,验证了模型以及脉动测试法的有效性,也为大桥的进一步研究提供了依据.
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文献信息
篇名 斜拉桥模态测试与分析
来源期刊 中国市政工程 学科
关键词 斜拉桥 动力特性 模态 脉动测试
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号
字数 1835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2004.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋雨 浙江大学交通工程研究所 5 58 3.0 5.0
2 刘红国 1 11 1.0 1.0
3 张军 2 11 1.0 2.0
传播情况
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2020(6)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
动力特性
模态
脉动测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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